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两银子，对庞大的工程，无疑是杯水车薪。”
李经述说：“卢汉铁路可实行官督商办，由各省富商集股修建，张大人如能奏请朝廷，设立铁路总公司，以天津关道盛宣怀为督办大臣，统筹卢汉铁路的修建，则大事可成。”
张之洞此时才缓过神来，心想也是，要是一点好处也不给李鸿章，这卢汉铁路万万那是修不成的，于是点头同意李经述的提议，道：“盛宣怀久历商场，由他来主持，必是极好的人选。”
李鸿章还在犹豫，对张之洞说：“湖广总督现在正是老夫的兄长，两广贫苦，恐怕他不愿意去。”
这时，张之洞已经脑洞大开，知道自己不得不妥协，道：“从广州到汉口的粤汉铁路，张某也可上谕修筑，官督商办，可由李瀚章大人主持。”
有盛宣怀负责卢汉铁路的筹款，李瀚章大人主持粤汉铁路，李鸿章这才松了口，问李经述：“痴儿，你看张大人的方案如何？”
李经述支持张之洞修铁路，还有一个长远的考虑。因为李经述知道，铁路是压死清廷的最后一根稻草。李经述知道，要推翻清政府，最好的办法，是让朝廷损害百姓的利益。历史上清廷被推翻，导火索不是什么资产阶级宣扬的自由、平等价值观，而是清廷在官股仅占2%的情况下，贸然宣布川汉铁路国有化，强令民间集资转为股票，几乎让几十万老百姓的血汗钱打了水漂。老百姓就是这样现实，不管朝廷怎么*堕落，只要不触及他们自身的利益，他们就只会无动于衷。一旦朝廷让老百姓破产，自然光脚的不怕穿鞋的。
李经述想通过这次大修铁路，搞官商督办，把国内的股票市场搞起来，到时候一旦洋务企业破产，股票如废纸，千万民众就会对清廷心怀不满，到时候推翻清廷就会容易得多。
李经述心想这时候拉张之洞一把，至少在清廷会多一个办洋务的朋友，便说：“卢汉铁路于官于民于兵事，作用都很重大，我看卢汉铁路可行，早一日完工，中国便早一日富强。对了，提起修卢汉铁路，关于总工程师的人选，我北洋舰队里倒是有，还可以推荐给张大人。”
张之洞问：“谁可堪当此大任？”
李经述道：“詹天佑。他原来在美国学的专业，就是有关铁路方面。我没记错的话，詹天佑入耶鲁大学学的事土木工程系，主修铁路工程。”
张之洞说：“如此佳才，求之不得。”
李鸿章点点头，表示同意支持詹天佑当铁路总工程师，让张之洞回去准备上奏朝廷。
张之洞欣喜若狂，第二天就向朝廷上奏，建议修筑卢汉铁路，没想到张之洞这一举动，在朝廷引起轩然大波，第一个得罪的，就是帝师翁同龢。
张之洞年轻时，是著名的清流派，这时候竟然跟到李鸿章屁股后面要修铁路，这让翁同龢有一种被人从背后捅了一刀的感觉。
当张之洞为如何通过修筑卢汉铁路，建设好湖广地区绞尽脑汁时，翁同龢指使大理寺卿、正三品官员徐致祥在背后狠狠地参了张之洞一本，列出了张之洞的六大罪：“第一、张之洞兴居无节，号令不时，要别人围着他的时间转，经常耽误公事。第二、张之洞用人不看操守，只看对不对自己的胃口，喜欢的下属，可以一个人给十几种职务。第三、张之洞贪污挥霍，数额特别巨大。第四、张之洞办理洋务轻信人言，浪费严重。第五、张之洞犯了错误不及时报告，欺上瞒下。第六、张之洞夸夸其谈，沽名钓誉，专门讨好朝廷高官，比如李鸿章，居心叵测。”
徐致祥这人，其实不坏，他比张之洞早三年中进士，资历更老，两人又曾是翰林院的同事，但张之洞现在颇得慈禧和光绪信任，很有继续上升的势头，自古文人相轻，而且徐致祥奋斗了大半辈子，好不容易才升了正三品，张之洞却是一夜之间连升四级，徐致祥对张之洞羡慕嫉妒恨，这一封弹劾的奏章，写得很毒辣，张之洞感受到了大清官场的险恶和莫大的危机，对翁同龢等人也恨得咬牙切齿。
而李经述知道，联合张之洞搞掉帝师翁同龢的时机，就要到来了！！！