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者都是真目标，同时拦截三个也不可能。
而且跟着，目标在空中转变一下轨迹，拦截弹就够不着了，拦截弹的航迹都是固定的，失之毫厘谬以千里，目标一改变，它精心策划的拦截航迹，那就彻底失去作用了。
所以，多目标技术和空中变轨技术，就是应对弹道导弹防御的一种有效措施。
现在，国内在这方面的技术，其实也是在不断发展的，可以说，弹道导弹的空中变轨，和卫星的空中变轨，本质上都是一样的，卫星可以变，弹道导弹就可以变，而说到具体的，肯定是有差异的，但是，这个问题，还是可以解决的，尤其是现在，己方有了高性能的计算机，计算什么时候启动发动机变轨，变轨后的飞行轨迹如何，都是可以尽快地计算出来的，这就是空中变轨的最大技术基础。
而同时，空中变轨，也是用来打击航母的第一步，只有进行空中变轨，才能够跟上目标。
同时，这也是第一步，想要打击移动目标，那同时就需要有更多的技术。
现在，听到了秦观说到空中变轨，黄老扶了扶自己的眼镜，继续问道；“即使是有空中变轨，那么，海上移动目标如何探测？弹道导弹在下落的时候，那么高的速度下，如何对目标进行准确的搜索和打击？还是说，要上核弹头？”
弹道导弹打海上移动目标，这个技术的难度是很大的，但是，要说它就是天方夜谭，那也不一定。
因为，熊国已经做出了实验。
早在1962年，熊国就决定研制发射4K10(R-27)液体弹道导弹的D-5潜射系统，之后认定适宜以其为基础研制4K18(R-27K)反舰弹道导弹。
这个时候，熊国也已经有了完善的海上侦查系统，比如目标瞄准和指示由“传奇”海事卫星侦察和目标指示系统(US-P和US-A卫星)和“成功-U”航空侦察和目标指示系统，包括图-95RTS侦察机、卡-25RTS直升机两大系统保障。
由于仅有敌舰方位的初始数据显然不足以确保将其摧毁，因此R-27K导弹还配备了能接收敌舰雷达信号的无源接收系统。在飞近被攻击目标时，导弹早在外大气层时就会通过两次启动二级发动机的方式校正弹道轨迹，确保顺利消灭航母和护航军舰。
不过，和后世的东风-21D相比，R-27K导弹使用威力较强的核装药战斗部，不需要精确地撞击到航母上，只要在目标的头顶上爆炸就行。
到了1970年新型反舰导弹开始试验，在卡普斯京亚尔训练场进行了20次试射，其中16次成功。从1972年12月起改由605型K-102号柴电潜艇试射，11次发射10次成功，最后一次是在1975年，导弹准确命中了目标船只。
可以说，用弹道导弹打航母，那是熊国的首创，但是汉国却将它发扬光大，而且换上了常规战斗部，真正地成为了大杀器。
想要对抗敌人的航母，己方拥有强大的航母编队，那是必须的，但是，发展这样的航母编队并不容易，至少在十年内，是不可能完善起来的，那么，再过几年，等到熊国解体，汉国被鹰国重新认定为威胁的时候，汉国要如何应付？
那个时候，就可以展示己方的这款反航母的大杀器了！