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这个危险性太大了。
空降兵用降落伞从天而降，就已经很危险了，如果再坐到战车里，那就将危险系数增加了很多倍，因为想要空投伞兵战车，一个降落伞是不够的，是有很多降落伞一起打开，如果某个降落伞没有成功打开的话，那战车落地的姿态就会发生变化，甚至可能会倒扣过来，想想在里面的人，又会是什么样子的吧。
再说了，这东西落地时候的震动是很大的，冲击的力度，可能会超过人体承受的强度。
大家不是害怕牺牲，成为一名合格的战士，早就把生死置之度外了，但是呢，风险值不值得去冒，是有一个衡量的。
“我们在空投的时候，负责操作战车的伞兵，是和战车一起并排出去的，下去之后，他们一边降落，一边就控制降落伞，尽可能地靠近战车落地的方位，所以，很快就能找到自己的战车。”刘旅长解释道。
操作伞兵车的，都是最精锐的伞兵，跳伞次数很多，经验丰富，他们在下去的时候，能够操控降落伞，尽可能地接近落地点，所以，根本就没有必要搞风险巨大的人车一起空投了。这个说法，赢得了秦观的认同。
“是啊，与其搞这种华而不实的实验，还不如多搞一些装备呢，我认为，对伞兵来说，很多装备是需要更新的，比如，你们应用的圆伞，就不如翼型伞，我建议，可以在精锐的伞兵里面，装备翼型伞，让他们掌握更复杂的操控。”秀才在一旁加入了讨论。
普通的伞兵，使用的都是圆形伞，这种伞制造容易，也很便宜，而且打开以后基本不需要要人来操控，和适合大众使用，而且伞面不容易倾覆，安全性高，适合初学者，伞兵部队使用的，也主要是这种降落伞，毕竟，哪怕是伞兵，一年也跳不了几次降落伞，没有那么多的经费让他们去飞机上跳。
但是，这种伞也有不足，伞不能自动控制方向，降落在哪全部看风向，虽然可以拉绳来操控，但是改变方向并不容易，所以，如果下来的时候运气不好，挂树上还是幸运的，掉水里的，就相当危险了。
秀才作为特种部队里出来的，用过的装备就更多了，他们使用的，很多都是长条形状的，看起来就像是鸟的翅膀一样，所以叫做翼型伞。
这种降落伞在张开之后，整个伞面就仿佛是机翼，只要拉动两边的绳子，就可以向不同的方向偏转，所以它可以控制方向的。
其实，控制方向是次要的，它还可以滑翔的，毕竟，这伞面就和机翼一样的效果，就是最小型的滑翔机啊，高度足够的话，还可以飘个十几公里再降落，落地速度也可以调节，所以，这种降落伞的机动性就更好了，只不过，这种降落伞使用起来难度太大 ，喜欢跳伞运动的爱好者，可以用这种翼型伞，但是，大规模装备的伞兵，就没有这种能力了。
毕竟，不是所有人都有这种能力的，比如说，看看那边坐着的一个伞兵，脸色就有些发白。