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不由得有人开始提问了，除了偷懒，除了大幅度地提高价格，还有什么好处？
“当然是为了更安全。”何日巴拉说道：“现在，大家可以知道，ABS，ESP，这些系统的加入，可以让车身更加的稳定，防备在激烈驾驶中翻车，而自动驻车功能，可以让一些马虎的驾驶员忘记拉手刹的时候也不用担心车身溜车，这些都是相当重要的功能，当然了，现在这些还不是最重要的，我给大家介绍我们这辆车的一个最重要的安全功能，就是主动刹车。”
高科技，是为了生活更美好，也是为了更安全。
“这辆车的前面，拥有车载雷达。”秀才指着车头前面的几个凸起说道：“这样，在车子遇到突发状况的时候，比如，突然有行人穿越马路，当它发现之后，如果司机来不及做出反应，那么，车子就会自动地进行刹车操作，防止出现意外。”
主动刹车，这么高大上的，现在，就用一次惊艳的现场展示，来让他们看看吧！
车载雷达，你们见过吗？
“好了，现在，请大家让开，我们需要五十米左右的空间，来展示这个技术。”何日巴拉说道：“而我，将作为那个鲁莽的行人。”
记者们都让开了，在车子上搭载雷达，那是前所未有的，雷达，那可是军事装备，战机装雷达还差不多！而且，那么小的一块，能是什么雷达？
场地被空出来了，不少记者都开始寻找制高点，居高望远，来拍摄这个从未见过的一幕了。
桑德拉笑呵呵地上了车，按动两次点火开关，车头里发出高压油泵的哒哒声。
对于任何一款柴油车来说，这都是无法避免的一个噪音，甚至由于汉国采用了更高压力的柴油泵，导致这个声音更加的清脆，当然了，通过复杂的NVH设计，可以让驾驶室内尽量减少这个杂音，但是外面，声音还是很清楚的。
随着这个声音，桑德拉拧动旋钮，挂入自动挡，然后踩油门，记者们看的很清楚，因为桑德拉根本就没有关车门。
然后，桑德拉在方向盘上按动了定速巡航的按钮。
只有电子控制系统的车辆才能够做到这一点，定速巡航，可以在高速公路上驾驶的时候大大地降低劳动强度，靠的是给发动机的ECU发出指令，如果是现在的机械车辆，那就只能在脚下放一块砖头，压着油门踏板了。
然后，在众人惊讶的目光中，就看到桑德拉从车子上，敏捷地跳了下来！
没错，桑德拉刚刚打开车门的情况下操作一切，就是为了最后跳车的，当然了，现在车子的速度并不快，也就是每小时五公里左右，和人走路差不多，在这种时候，桑德拉可以很从容地跳下车子来。
在定速巡航的控制下，车子依旧在前进。
如果是正规的车辆，定速巡航只有在高速的时候才起作用，现在当然是特殊调教过的，专门就是为了这惊艳的表现。
所有的镜头都在咔嚓咔嚓地拍着照片，清清楚楚，现在车子里面，一个人都没有！